CJ物流

- 向芝加哥、纽约等3个地区分阶段投资，凭借CJ50个足球场规模用地、支持海振工投资
- 提供从电商、食品等消费品到工业产品的综合物流服务，考虑当地需求·选址，推进最佳模式
- 期待成为韩国企业向北美地区出口的前沿阵地，获选国家物流供应网全球扩大官民合作模范事例

 

（左起：CJ Logistics America COO肯·海勒、 CJ Logistics America CEO凯文·科尔曼、CJ物流全球部门主管姜秉久、CJ物流CEO姜信豪、韩国海洋振兴公社社长金良洙、韩国驻芝加哥总领事馆副总领事池亨仁、韩国驻芝加哥总领事馆经济·商务领事金仁洙、韩国贸易振兴公社芝加哥贸易馆副馆长孙浩星、韩国海洋振兴公社海洋金融1部部长郑成朝）

创新技术企业CJ物流决定与韩国海洋振兴公社携手，共同推进最高投资6千亿韩元左右的北美物流中心建设项目。有分析指出，通过双方合作开展的项目，不仅能优先处理韩国企业的进出口货物，支持韩国商品进军海外，还能通过在美国当地投资和创造就业岗位，为加强韩美经济同盟做出贡献。

本月28日CJ物流宣布，为强化国家物流供应网，将与韩国海洋振兴公社（以下简称“公社”）携手共同推行在美国投资最高达6千亿韩元左右，建立大规模尖端物流中心的“北美项目”。 

双方将在CJ物流美国法人于芝加哥、纽约等物流、流通中心拥有的共36万平方米规模的3块用地上建设大规模物流中心。总用地面积相当于50个国际标准足球场。CJ物流计划利用美国法人拥有的用地，而韩国海洋振兴公社则为建设物流中心提供资金筹措方面的支持。 

该物流中心今后的运营将由CJ物流负责。物流中心将优先处理韩国企业的进出口货物或电商销售的商品，发挥支持韩国商品进军北美市场的桥头堡作用。双方计划在今年第三季度内签订投资承诺书，以2026年上半年到2027年依次竣工为目标，明年第一季度开始动工建设。

CJ物流拥有的用地位于美国三大城市和物流中心。伊利诺伊州埃尔伍德是和美国最大的货运铁路企业BNSF、联合太平洋铁路集散中心相邻的物流中心。通过道路和铁路并行运输，1到2天内就能把货物运送到美国境内的任何地方。美国最大的货运机场奥海尔机场、美国三大城市之一的大规模消费市场芝加哥均与伊利诺伊州德斯普兰斯相邻。新泽西州锡考克斯位于纽瓦克港、JFK机场和世界最大的消费市场纽约毗邻。 

CJ物流将根据当地需求和物流优势，开发出最适合的物流运营模式。并计划把新物流中心和目前在全美运营的57个物流中心连接起来营造出协同效应，推动美国业务创新成长。

另外，CJ物流还决定在新的物流中心引进基于在韩国应用并得到验证的TES技术的大数据/AI等尖端手段。旨在通过自动移动机器人（AMR）、无人叉车（AFL）、智能包装系统等发挥最大效率，同时超越文化界限，在产业上延续K热潮。 

有分析表示，在国家机关和民间企业共同支持韩国企业进军世界经济主流美国市场和加强出口竞争力方面，此次北美项目具有重大意义。近年来，韩国企业在电动汽车、蓄电池、半导体等多个领域对美国进行了投资，但这次是官民首次共同投资大规模物流设施，十分引人瞩目。因此有分析认为，除了6千亿韩元规模的当地投资、常年雇用500名员工以及建设物流中心建设创造的工作岗位等可视性贡献，此次合作还将为加强韩美经济同盟助力。

 

                                                                                                    计划入驻美国伊利诺伊州芝加哥附近的埃尔伍德的新物流中心（鸟瞰图）

CJ物流CEO姜信豪表示：“我们将支持韩国出口企业和电商卖家进军美国市场，通过最尖端的物流基础设施和运营力量，努力超越文化界限，将K热潮的领域扩大到产业中。”