항만하역 & 운송

하역에서 운송에 이르는 전 과정에 걸쳐 화물 특성에 최적화된 최상의 물류 서비스를 제공합니다.

사업개요

고객 맞춤형 항만하역 해상운송 서비스를 제공합니다.

산업군별 노하우를 기반으로
화물 특성에 맞는 최적의 솔루션을 제공합니다.

철강
현대제철, 세아베스틸 등 국내 최대 철강물류 수행 경험을 보유하고 있습니다.
사료/곡물
인천항, 군산항, 울산항,목포항 등 4개 부두에서 연간 약 300만 톤의 사료 및 곡물 하역을 진행합니다.
석탄
지속적인 항만 개발로 국내 발전소, 양회사 등에 안정적인 하역, 보관, 운송서비스를 실현합니다.
완성차
현대 및 기아자동차, 한국지엠의 국내 생산 차량 수출 시 선적 업무를 수행하고 있습니다.
컨테이너
광양항을 중심으로 컨테이너 하역 서비스 및 수출입 컨테이너에 대한 내륙운송 서비스를 제공하고 있습니다.
카페리
인천, 목포, 녹동 ↔ 제주간 연안 물류수행 노하우를 기반으로 제주도 반출입에 대한 토탈 물류를 제공합니다.
신재생에너지
풍력발전기를 포함한 기자재 운송 및 하역, 설치공사에 관한 전문적 노하우를 제공합니다.
건설물류
건설현장에 투입되는 자재운송부터 장비렌탈, 유류공급, 폐기물 처리까지 토탈 물류 서비스를 수행합니다.
유통물류
선진화된 물류관리 시스템 및 전국 물류 네트워크를 기반으로 365일 완벽한 물류 배송을 지원합니다.
초중량화물
발전설비를 포함한 초중량화물 운송 인허가를 보유 중이며 특수 장비를 바탕으로 하역, 도로 관리, 운송 등의 운영 노하우를 보유하고 있습니다.
해상운송
해상운송 전문 노하우로 곡물, 석탄, 철광석 3대 주요화물은 물론 초중량 화물의 해상운송서비스까지 제공합니다.
이전물자
관공서, 연구소, 대학, 공장 등에 대한 풍부한 이전 경험과 노하우를 가지고 있으며, 업계 최대 장비 및 인력을 바탕으로 안전하고 신속한 서비스를 제공합니다.

Success Story

CJ대한통운만의 독보적인 물류 수행사례를 소개합니다.

  • 신재생 에너지(풍력) EPC 사업 수행 (2017년)

    2005년 완공된 국내 최대 대관령 풍력 49기의 운송/설치 물류를 시작으로 MS를 확대. 국내 최대 실적을 기반으로 단순 운송/설치 물류의 한계를 벗어나 토목공사, 전기공사, 설계 및 기자재 조달물류까지 역량을 확대하여 의령풍력발전과 대기풍력발전 등 신재생에너지(풍력발전기) 조성의 EPC 사업을 수행 중임

  • 국내 쌀 (APTERR 미곡) 성공적인 해외지원 (2017년)

    정부관리양곡 전담 물류사로서 가진 노하우 및 당사가 보유한 직영 차량, 컨테이너터미널 등 인프라 활용을 통해 대한민국 사상 최초 쌀 해외원조(캄보디아 250톤, 미얀마 500톤)의 성공적인 수행

  • S-Oil RUC프로젝트(아시아 최대 볼탱크 운송) 성공 (2017년)

    건물 15층 높이의 아시아 최대 규모인 무게 1,650톤, 높이 31.1m 볼탱크 2기, 무게 405톤, 높이 17.6m 볼탱크 1기, 총 볼탱크 3기를 제작사인 케이티티 플랜트 울산현장에서 에스오일 프로젝트 울산 작업장으로 6일에 걸쳐 성공적으로 운송 완료

  • 방위사업청 이전 이사용역 우수업체 표창 수상 (2017년)

    화물에 대한 파손 Zero化를 위한 자체 보강작업실시 등 완벽한 서비스 제공과 방위사업청 니즈(Needs)에 부응한 주요 폐기문서 관련 기밀성 유지 등 최상의 서비스를 통해 우수업체 표창 수상

국내 최고의 인프라를 바탕으로
동아시아 물류허브로 도약합니다.

군산항

- 일반부두 14선석, 컨테이너 2선석
- 야적장 719천㎡
- 창고(7동) 38천㎡, CFS(1동) 3천㎡

인천항

- 일반부두 15선석, 컨테이너 3선석
- 야적장 770천㎡, CY 206천㎡
- 창고(2동) 14천㎡, CFS(2동) 2천㎡

경인항

- 일반부두 3선석
- 야적장 77천㎡
- 창고(1동) 15천㎡

대산항

- 일반부두 3선석
- 컨테이너 1선석
- 야적장 101천㎡
- CY 61천㎡

평택/당진항

- 일반부두 13선석
- 야적장 528천㎡

목포항

- 일반부두 3선석
- 야적장 37천㎡
- 창고(3동) 13천㎡

광양항

- 컨테이너 4선석
- 야적장 55천㎡, CY 840천㎡
- 창고(1동) 20천㎡, CFS(1동) 5천㎡

동해/묵호항

- 일반부두 2선석
- 야적장 26천㎡
- 창고(3동) 21천㎡

포항항

- 일반부두 9선석
- 야적장 143천㎡
- 창고(2동) 9천㎡

울산항

- 일반부두 10선석
- 야적장 210천㎡
- 창고(9동) 44천㎡

마산항

- 일반부두 7선석, 컨테이너 1선석
- 야적장 133천㎡, CY 71천㎡
- CFS(2동) 3천㎡

부산항

- 컨테이너 5선석
- 야적장 327천㎡, CY 901천㎡
- CFS(4동) 241천㎡

  • 선석101
    전국 31개 무역항 중 20개 항만, 101개 선석을 보유 중이며, 이를 기반으로 24시간 고객맞춤형 항만하역 서비스를 제공하고 있습니다.
  • 중기235
    크레인, 호크, 로더 및 특수장비모듈 등의 중기를 보유하고 있어 화물 특성에 맞는 효율적인 항만하역 서비스를 제공합니다.
  • 선박8
    자체 선박을 8척 보유하여, 초중량화물은 물론 곡물, 광물, 원당, 비료, 시멘트, 고철 등 벌크화물을 신속하고 안전하게 수송합니다.
  • 운송차량 1일 평균 운영대수7,000
    화물차·트랙터·덤프트럭·트레일러 등 운송장비를 보유, 비료·양곡·무연탄 등 국가정책물자는 물론, 전 산업군에 걸친 다양한 화물을 빠르고 안정적으로 운송합니다.
  • 직영주유소40
    전국 주요 화물거점별 직영주유소 네트워크를 통한 차별화된 유류공급 서비스를 실현 중이며, 국내 4대 정유사와의 직거래를 통해 최상의 품질과 서비스를 제공하고 있습니다.
  • 벌크하역 국내점유율1
    다양한 하역장비 등 국내 최대 인프라를 기반으로 벌크하역 분야 국내 점유율 1위를 기록하고 있습니다.

유류·유통·정비 등 다양한
부가사업으로 시너지를 높입니다.

  • 유류사업 전국 주요 화물 거점별 직영 주유소 네트워크 구축, 차별화된 서비스 제공
  • 요소수 유통 배기가스의 질소산화물을 질소와 물로 바꿔주는 촉매제, 유록스 판매
  • 정비사업 국내 외 자동차 메이커의 보증수리(A/S), 대형 차량 및 항만하역 장비 정비 등 제공
관련 사업
항만하역 & 운송 뉴스 더보기

인쇄 최적화를 위한 설정

* Internet Explorer는 [인쇄 미리보기]에서 아래와 같이 설정하셔야 합니다.

1. 필수 항목
- [설정]에서 배경 및 이미지도 인쇄할 수 있도록 체크

2. 선택 항목
- 여백 없음 또는 0으로 설정
- 화면 배율 65% 설정 (추천)